Làm cho gì để bảo tàng được Đoạn đường gốm sứ ?

Trải dài gần 4km với tổng diện tích 6.500m² từ cửa khẩu An Dương đến cửa  khẩu Tân Ấp (Thủ đô), bức tranh Đoạn đường gốm sứ ven sông Hồng đã được Đơn vị Kỷ lục quả đât Guiness trao Bằng đạt yêu cầu Con đường gốm sứ dài nhất trái đất vào năm 2010, đây cũng là một nhà cửa trọng điểm chào mừng Đại lễ 1000 năm Thăng Long- Thủ đô.

Điểm sửa xe, bán hàng rong “vây lòng vòng” đoạn đường gốm sứ

Dĩ nhiên, phổ thông đoạn đoạn đường gốm sứ đã bị xuống cấp khi phổ thông mảng gốm bị bong, tróc, gãy, vỡ vạc, hoen ố. Ko chỉ có vậy, nhà cửa còn bị ô nhiễm vì sự thiếu ý thức của người dân qua đường, đi vệ sinh lồng cồng, dù rằng trên dọc tuyến tuyến đường này đã có những nhà vệ sinh công cùng}. Trong khi đó, dọc theo con đường gốm sứ, hiện trạng người địa phương sử dụng triệt để không gian lòng đường để bán hàng rong, bán mũ bảo hiểm, sửa xe đạp, xe máy, bán nước… cũng làm cho không gian của nhà cửa này bị “ngột ngạt.”

Qua tò mò được nhân thức: Ban quản lý chỉnh trang đô thị thuộc Sở Xây đắp Thủ đô đã khắc phục sự xuống cấp của con đường gốm sứ bằng bí quyết vá những mảnh gốm bong, tróc, vở, những vết nứt. song song, công ty này phối hợp với chính quyền địa phương có đoạn đường gốm sứ chạy qua tẩy rửa bụi bặm, khiến vệ sinh. Hình như, lực lượng Thanh niên tự nguyện thị trấn Hà Nội cũng được tham gia làm cho công tác thu dọn vệ sinh, không gian.

Dường như đó, chính quyền những xã thuộc những thị xã  Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Biển cũng đã xây dựng ý tưởnrg phối phù hợp lập lại chơ vơ tự  hiện đại thị trấn trên đoạn đường gốm sứ. 

Từ cuối năm 2014, nhà cửa gốm sứ ven sông Hồng được thành phố Hà Nội ủy quyền Sở VHTTDL nay là Sở Văn hóa, Sport Hà Nội quản lý. Theo Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Sport Thủ đô Trương Minh Tiến: Con đường gốm sứ quá dài, việc trùng tu, kiểm soát an ninh ko đơn giản. Khác biệt đoạn đường gốm sứ được xây dựng bên cạnh trục đường giao thông có lưu lượng xe chuyển động rất đông, lúc lập công trình không tính tới kĩ năng cách thức âm, chống rung, chưa tính toán hết yếu tố công nghệ, kiến tạo chưa phải chăng, bức tường gốm trước kia là đê khiến cho bằng bê tông, lúc gắn các mảnh gốm tham gia thì độ kết dính ko cao nên đã bị biến hình dạng theo theo thời gian, vì vậy phổ thông đoạn đã bị bong, tróc đi xuống rất nhanh. Thêm tham gia nữa, người dân chưa có ý thức trong việc bảo tồn đoạn đường gốm sứ khiến con đường càng trở thành nhếch nhác.

Được biết: Sở Văn hóa, Thể thao Thủ đô sẽ thí nghiệm  khiến 1 đoạn dài hơn 1km để khắc phục triệt để trạng thái xé nứt ngang với việc tách lớp giữa bê tông cơ đê và phần xây thêm bằng gạch chỉ. Kết quả chấp hành là cơ sở xây đắp công trình toàn tuyến, cố gắng giải quyết tình trạng xuống cấp.

Phó Giám đốc Trương Minh Tiến nhấn mạnh: Đoạn đường gốm sứ được coi là tòa tháp nghệ thuật lớn của Hà Nội không thể để tình trạng nhếch nhác kéo dài. Con đường gốm sứ chạy qua ba quận Hoàn Kiếm, Ba  Đình, Tây Đại dương, do  vậy bên cạnh bổn phận của Sở Văn hóa, Thể thao Hà Nội thì nghĩa vụ của chính quyền địa phương là ko nhỏ. Đặc biệt là vai trò của tập thể trong việc giữ giàng vệ sinh môi trường khu vực đoạn đường gốm sứ  cũng vô  cùng cần thiết.

Kì vọng, với sự vào cuộc triệt để của các đơn vị quản lý các cấp và số đông, con đường gốm sứ sẽ được gìn giữ, tiếp diễn là công trình văn hóa có ý nghĩa của Thủ đô.

                                                             Bài và ảnh: Tuấn Sơn

Xem tại: xe ô tô